Ferrari 250 GT California Spider, regina attesa all’asta RM Sotheby’s a Parigi.

Il 2026 apre con uno dei momenti più attesi dagli appassionati e collezionisti di auto storiche: la asta RM Sotheby’s a Parigi, che si terrà 27-28 gennaio nelle prestigiose Salles du Carrousel del Louvre e nel Triangolo d’Oro, a pochi passi da Place Vendôme.

Il catalogo non è ampio — solo 96 lotti — ma racchiude alcune delle auto più iconiche del panorama mondiale, con stime che promettono di far lievitare i valori fino a cifre record.

La regina del Carrousel: Ferrari 250 GT SWB California Spider

Senza dubbio protagonista dell’evento sarà la Ferrari 250 GT SWB California Spider del 1960, carrozzeria Scaglietti, esemplare numero 3 della serie di 56 prodotti.

Questa spider, appartenuta per 30 anni allo stesso collezionista, è stata valutata tra 12 e 14 milioni di euro da RM Sotheby’s.

Grazie alla certificazione Ferrari Classiche Red Book, gli esperti prevedono un possibile rialzo significativo al momento dell’asta.

La 250 GT California Spider è un’icona senza tempo: linee eleganti, stile italiano puro e fascino da star del collezionismo.

Un modello che da sempre accende la passione dei collezionisti e che, anche questa volta, promette di essere la vera regina del Carrousel.

Altri gioielli del Cavallino e non solo

L’asta parigina proporrà numerose altre Ferrari di grande valore:

• Ferrari F310 B (1997): monoposto guidata da Michael Schumacher al GP del Belgio e da Eddie Irvine in Italia e Austria, stimata tra 5,5 e 7,5 milioni di euro.
• Ferrari 288 GTO (1985): valutata 4,5-5,5 milioni.
• Ferrari Dino 206 S (1967): esemplare n.18 delle 272 prodotte, carrozzeria spyder Piero Drogo, stimata 3,8-4,2 milioni.

Fuori dal mondo Ferrari, da segnalare:

• Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Series IV Spider (1930), ex museo Quattroruote, stimata 1,4-1,8 milioni.
• Vespa LX 125 Ferrari Edition (2007), one-off, stimata 20.000 euro.
• Lancia Beta Coupé Gruppo 4 (1974), usata dalla Scuderia Grifone, valutata 80-120 mila euro.
• Bugatti Bolide track-only (2024), motore 8.0 W16 quadriturbo da 1.600 CV, stimata 4-6 milioni.

Una selezione di auto da sogno, in grado di emozionare sia gli appassionati storici che i collezionisti contemporanei, con vetture che vanno dalla leggenda delle corse alla tecnologia più estrema di oggi.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.