All’asta l’ultima Land Rover Defender 90 Heritage Edition: un addio che profuma di leggenda.

Ci sono veicoli che non smettono mai di raccontare una storia, nemmeno quando la produzione si ferma. La Land Rover Defender è una di queste. E oggi, per collezionisti e appassionati, si apre una finestra rarissima: l’ultima Defender 90 Heritage Edition prodotta è attualmente all’asta online.

Parliamo di una vettura uscita dalla storica linea di montaggio il 29 gennaio 2016, quartultima Defender mai costruita, a pochi giorni dalla chiusura definitiva di un’epoca. Un addio che Land Rover volle rendere speciale con la serie Heritage Edition, omaggio diretto alle origini del modello.

Una Defender che ha visto pochissima strada

L’esemplare in questione ha percorso appena 4.597 miglia, praticamente una vita intera ancora da raccontare. È proposta all’asta sul portale Collecting Cars, con termine fissato a martedì 30 gennaio. A sole 24 ore dalla chiusura, la quotazione ha già raggiunto 65.000 sterline, segno di un interesse collezionistico più che maturo.

Heritage Edition: dettagli che parlano agli appassionati

L’allestimento Heritage è un esercizio di memoria storica ben riuscito. All’esterno troviamo:

• Griglia e cornici fari Heritage
• Cerchi in acciaio rinforzato in tinta carrozzeria
• Paraurti anteriore argento con terminali neri
• Indicatori trasparenti
• Cerniere portiere argento
• Badge Heritage in alluminio
• Grafica HUE 166 sui parafanghi anteriori, chiaro richiamo alla prima Land Rover immatricolata nel 1948

La livrea è quella giusta: Grasmere Green con tetto Alaska White, un’accoppiata che da sola racconta mezzo secolo di fuoristrada britannico.

Un interno lontano dagli schermi, vicino all’essenza

Aprendo la porta si entra in un abitacolo che oggi appare quasi rivoluzionario: niente maxi display, niente effetti speciali. Solo funzionalità e coerenza.

Volante, leva del cambio e freno a mano sono rivestiti in pelle traforata, mentre alluminio satinato caratterizza bocchette e comandi. I sedili in tessuto riportano loghi specifici Heritage e targhette HUE 166, affiancati da tappetini in gomma e da un pratico vano portaoggetti imbottito.

Un’icona alla fine del suo viaggio industriale

Prodotta in soli 400 esemplari, con un unico proprietario, questa Defender 90 Heritage Edition rappresenta non solo un mezzo da collezione, ma l’ultimo capitolo autentico della Defender classica, quella costruita prima che la storia cambiasse direzione.

Non è nostalgia: è consapevolezza storica. E il mercato, oggi, lo sta confermando.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.