2ª Regolarità del Monte Baldo: Bertoli-Vavassori trionfano con Precisione Cronometrica.

Una gara di altissimo livello, degna di competizioni titolate: così è stata descritta la 2ª edizione della Regolarità del Monte Baldo, organizzata da ACI Verona Sport in collaborazione con A.C. Verona Historic e Service Sport, che si è conclusa con la vittoria dell’equipaggio Massimo Vincenzo Bertoli – Doriano Vavassori su Fiat 508 C (Franciacorta Motori).

Una gara da record

Il duo vincente ha chiuso con una media di errore inferiore ai 3 centesimi di secondo su un percorso di 126 km e 46 prove cronometrate, concludendo una competizione intensa dove ogni centesimo di secondo ha fatto la differenza. Solo 10 centesimi di secondo hanno separato i primi tre classificati, sottolineando il livello di precisione richiesto.

Alberto Riboldi e Vito Cartafalsa, su un’altra Fiat 508 C (Franciacorta Motori), e Alberto e Giuseppe Scapolo, su una rara Fiat 508 S Balilla Sport MM del 1933 (Scuderia Nettuno Bologna), hanno completato il podio, aggiudicandosi rispettivamente la seconda e la terza posizione.

I migliori di Gruppo

La manifestazione, che ha coinvolto oltre 50 equipaggi, ha visto grandi sfide nei diversi Gruppi:

• Gruppo RC2 (1931-1950): Bertoli-Vavassori al vertice, seguiti dai secondi e terzi assoluti.
• Gruppo RC3 (1951-1969): Successo di Tiziano Baldissera – Edoardo Covaz su Lancia Fulvia Rally 1.3 del 1968.
• Gruppo RC4 (1970-1981): Vittoria di Marcello Gibertini – Lisa Sighinolfi su Lancia Fulvia Montecarlo del 1973 (Scuderia Nettuno Bologna).
• Gruppo RC5 (1982-1990): Primo posto per Fabio Sorgato – Monica Gianesini su Citroën AX GT del 1989 (Circolo Patavino Autostoriche).

Premi speciali e giovani talenti

Nella classifica femminile si sono distinte Rossella Torri e Ilaria Veronesi su Fiat 1500 S Osca Spider del 1964, mentre il premio Under 30 è andato ai fratelli Alessandro e Alessio Dancelli, protagonisti su Lancia Fulvia Montecarlo del 1973.

La classifica delle scuderie

La Scuderia Nettuno Bologna ha conquistato il titolo per team, seguita dalla Franciacorta Motori A.s.d. e dalla Scuderia Brescia Corse A.s.d.. Un premio speciale dedicato a Giovanni Omarchi è stato assegnato a Antonio Faccin e Silvia Dal Santo, migliori rappresentanti di A.C. Verona Historic.

Un futuro promettente

Durante la premiazione, il Presidente di ACI Verona Sport, Max Boldrini, ha annunciato con orgoglio che la gara sarà titolata come Trofeo Nazionale di Regolarità e Coppa Italia di Regolarità Zona 2 per il 2025.

“Questo risultato premia il grande lavoro svolto da tutto il nostro team e dai partner che ci hanno supportato. La nostra ambizione è continuare a crescere per rendere questa gara un punto di riferimento nazionale.”

Gara delle moderne

Anche le vetture moderne hanno offerto spettacolo: tra gli 8 equipaggi al via, Gianluigi Smussi – Elena Signorini su MG TF (Franciacorta Motori A.s.d.) hanno prevalso, seguiti da Enrico Susto – Marco Serafini su Citroën C2 VTS (Fuorigiri Squadra Corse A.s.d.) e Gianluigi Scarpari – Alda Tonon su Fiat Barchetta (Circolo Patavino Autostoriche).

L’edizione 2024 della Regolarità del Monte Baldo ha dunque confermato il suo prestigio, con una competizione avvincente e un’organizzazione impeccabile che già guarda con entusiasmo al prossimo anno.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.