Vesco e Bacci dominano la XVII Rievocazione Storica della Coppa Milano–Sanremo.
Renzo Raimondi
Si è chiusa ieri sera a Sanremo la XVII Rievocazione Storica della Coppa Milano–Sanremo, uno degli appuntamenti più prestigiosi del Campionato Italiano Grandi Eventi 2026, con una gara combattuta e spettacolare.
La vittoria è andata a Andrea Vesco e Romano Bacci, autori di una prestazione magistrale a bordo della loro Fiat 508 S del 1935. I due regolaristi sono stati premiati con un Wyler Vetta in edizione limitata di 120 pezzi, simbolo di eccellenza e prestigio per l’evento.
La manifestazione, articolata su circa 700 km, ha preso il via giovedì 26 marzo dall’Autodromo di Monza, con le tradizionali prove del Tempio della Velocità e un elegante Opening Gala Dinner a Milano.
La seconda giornata è partita dall’Ippodromo Snai San Siro, attraversando i paesaggi del Piemonte con tappe memorabili a Tortona, presso il Castello di Piovera, e poi fino a Rapallo e Genova, dove i partecipanti hanno avuto accesso straordinario al Circolo Artistico Tunnel, nel cuore dei Palazzi dei Rolli.
La conclusione ha visto il ritorno verso la Riviera ligure, con Marina di Loano, Acqui Terme e infine Sanremo, che ha ospitato anche la cerimonia di premiazione e il Gala Dinner sul rooftop del Casinò.
Sul podio, dietro Vesco e Bacci, si sono classificati Gian Marco Fontanella e Giovanni Scarabelli su Fiat 514 S del 1930, mentre al terzo posto hanno chiuso Francesco e Giuseppe Di Pietra su Fiat 508C del 1938 della Franciacorta Motori.
Tra i giovani talenti, da segnalare Nicola Barcella e Simone Rossoni, primi tra gli Under 30 a bordo di una 508C.
Tra le vetture più iconiche presenti, grande curiosità ha suscitato la Bugatti T40 GS del 1929 dell’equipaggio Fabrizio Serri e Stefano Agostino, la più anziana in gara, ammirata dalle centinaia di spettatori lungo il percorso.
Per la categoria auto classiche Legend (1966–2000), primo posto per Dario Converso e Federica Ameglio su Lancia Fulvia Montecarlo 1972, seguiti da Federico Malaguti e Giorgio Urlo sulla De Tomaso Pantera del 1973 e Andrea Galgano e Davide Montani su Porsche 911/993 2 del 1994.
Tra le Youngtimer Rendez-Vous, la vittoria è andata a Eitel e Lorenzo Monaco su Ferrari 458 Spider del 2012, seguiti da Massimo e Michael Destefanis su Porsche 992 4S del 2020 e Marco Manzoni e Marta Leandra Mandelli su Porsche 992 GT3 Touring 2022.
Infine, la Coppa delle Dame è stata conquistata da Maria Ines Tajana e Laura Confalonieri su Alfa Romeo 1600 Spider del 1966, premiate con una tela realizzata dall’artista Alberto Peppoloni per la rivista VIA!.
L’edizione 2026 ha potuto contare su sponsor di prestigio, tra cui BIAUTO Supercar, Marina di Loano, Micro, Wyler Vetta, Tenuta Montemagno e Alfa Delta, con il supporto tecnico di Novelli 1934, ACI Global Servizi, Ippodromo Snai San Siro, Nashi Argan e molti altri partner locali.
Il Campionato Italiano Grandi Eventi tornerà in scena dal 17 al 19 luglio sulle Dolomiti Bellunesi con la Coppa d’Oro delle Dolomiti, pronta a regalare nuove emozioni agli appassionati.
Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.
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