Rally Campagnolo Storico, si aprono le iscrizioni per la 20^ edizione.

Il conto alla rovescia è iniziato. Da giovedì 18 giugno scatteranno ufficialmente le iscrizioni alla ventesima edizione del Rally Campagnolo Storico, una delle gare più amate e prestigiose del panorama nazionale dedicato alle vetture storiche.

In programma il 17 e 18 luglio con quartier generale a Isola Vicentina, il rally vicentino si prepara a celebrare un traguardo importante confermando il proprio ruolo di protagonista nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Auto Classiche.

L’edizione 2026 porta con sé anche una significativa novità organizzativa. Accanto all’Automobile Club Vicenza, promotore dell’evento, debutta infatti la collaborazione con EMI Events Motorsport Italia, realtà che curerà l’intera gestione organizzativa, amministrativa e logistica della manifestazione.

Per gli appassionati il Rally Campagnolo rappresenta molto più di una semplice competizione. È una gara che affonda le proprie radici nella grande tradizione rallistica italiana e che continua a richiamare equipaggi provenienti da tutta la Penisola. Il suo nome evoca ancora oggi le leggendarie edizioni disputate tra il 1973 e il 1977, pagine indimenticabili del rallismo nazionale che hanno contribuito a costruirne il mito.

Da quando nel 2005 la manifestazione è rinata con base a Isola Vicentina, il Campagnolo ha saputo consolidare il proprio prestigio diventando uno degli appuntamenti più attesi del calendario tricolore.

Anche quest’anno la gara sarà valida per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per il Campionato Italiano Rally Auto Classiche, oltre a fregiarsi della titolazione nazionale per il Rally di Regolarità nelle categorie Media 50 e Media 60.

A completare un palmarès sportivo di assoluto rilievo arrivano inoltre le validità per il T.R.Z. della Seconda Zona, per il sempre combattuto Trofeo A112 Abarth Yokohama, nato proprio sulle strade del Campagnolo nel 2010, oltre che per il Memory Fornaca, il Michelin Trofeo Storico e il Trofeo Rally ACI Vicenza riservato ai piloti tesserati con l’ente berico.

Sul fronte sportivo il percorso presenta una novità assoluta destinata a incuriosire concorrenti e appassionati: la prova speciale “Monte Zovo”, mai affrontata prima nella storia del Campagnolo.

Accanto alla nuova arrivata tornano tre nomi che fanno parte della tradizione della gara: la “Monte di Malo”, meglio conosciuta dagli appassionati come Muzzolon, la “Isola-Gambugliano” e soprattutto la leggendaria “Santa Caterina”, autentico monumento del rallismo veneto che con i suoi 14,33 chilometri si conferma la prova più lunga della manifestazione.

Le quattro prove speciali saranno percorse due volte per un totale di otto tratti cronometrati e oltre 92 chilometri di competizione sui 319 complessivi del percorso.

Il programma prenderà il via venerdì 17 luglio con le verifiche sportive e tecniche previste a Isola Vicentina. La partenza ufficiale è fissata alle ore 18 dal parco assistenza, seguita dalla tradizionale presentazione degli equipaggi in Piazza Marconi, cuore pulsante della manifestazione.

Dopo il riordino notturno, la gara riprenderà alle 7.45 del sabato per affrontare l’intera giornata di competizione tra le strade più amate dai rallisti veneti. Il centro di Schio ospiterà uno degli ultimi riordini prima del ritorno finale a Isola Vicentina.

L’arrivo e la cerimonia delle premiazioni sono in programma alle 20 di sabato 18 luglio, nuovamente in Piazza Marconi, dove si chiuderà una ventesima edizione che promette spettacolo, passione e grande sport.

Per il Rally Campagnolo sarà un altro capitolo di una storia iniziata oltre cinquant’anni fa e che continua a emozionare generazioni di piloti e appassionati.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.