Passanante e Molgora Trionfano alla Coppa D’Oro delle Dolomiti 2024.

Mario Passanante e Alessandro Molgora, su Fiat 508C della Franciacorta Motori, hanno trionfato alla Coppa D’Oro delle Dolomiti 2024, bissando il successo dell’anno precedente e raggiungendo Giovanni Moceri con cinque vittorie in questa storica competizione.

La gara, organizzata da ACI Sport, ha visto la partecipazione di oltre 90 equipaggi provenienti da 10 Paesi, offrendo un weekend ricco di emozioni e sfide all’ombra dei passi dolomitici.

Competizione Serrata tra i Migliori Specialisti

Il duo Passanante-Molgora ha dovuto affrontare una competizione serrata, in particolare contro Giovanni Moceri e Valeria Dicembre su Lancia Ardea del Classic Team, che hanno chiuso al secondo posto con uno scarto di appena 19,70 penalità.

Il terzo posto è andato ad Alberto Diana ed Alberto Carrotta su un’altra Fiat 508C della Promotor Classic, con 31,79 penalità.

Sfide e Incidenti

La competizione ha visto anche alcuni ritiri illustri. Luca Patron e “Steve Clark” hanno dovuto abbandonare la gara a causa di un problema elettrico alla loro Bentley 3 Litre, mentre Francesco e Giuseppe Di Pietra sono stati costretti al ritiro per un guasto ai freni alla loro Fiat 508C dopo il passaggio sul Passo Giau.

Successi nelle Categorie “Legend” e “Tributo”

Tra le vetture “Legend”, i bresciani Gianluigi e Federico Smussi su Mercedes CE 300 hanno confermato il loro stato di forma vincendo la categoria. Nel “Tributo” riservato alle supercar, Giordano Mozzi e Stefania Biacca su Ferrari 458 Spider hanno conquistato il primo posto, seguiti da Fabio Vergamini e Anna Maria Fabrizi su Ferrari 488 GTB e Fabrizio Macario e Giovanna Di Costanzo su Ferrari 488 Pista.

Riconoscimenti nel Concorso d’Eleganza

La Coppa D’Oro delle Dolomiti assegna anche prestigiosi riconoscimenti nel Concorso d’Eleganza, riservato alle vetture con caratteristiche estetiche, di conservazione, di storia e di funzionalità.

1ª classificata: Ferrari 166 Mille Miglia del 1950
Equipaggio n. 20: Hiromichi Fukuda e Yasuyuki Sugiura
Motivazioni: La meravigliosa Ferrari 166 Mille Miglia, carrozzata Touring, è un’auto che trasuda storia. Nato nel 1950, questo esemplare ha debuttato alla Mille Miglia e alla Coppa Internazionale delle Dolomiti, con un terzo posto assoluto. Ha visto al volante piloti come Taruffi, Serafino e Ascari, e sarà presente anche alla prossima Targa Florio Classica.

2ª classificata: Chrysler 75 Sport Roadster del 1929
Equipaggio n. 20: Marian Stoch e Bartosz Balicki
Motivazioni: Questo raro modello ha conquistato subito per la sua particolarità. Famosa per il podio alla 24 Ore di Le Mans del 1929 e per aver corso nella Mille Miglia, ha affrontato egregiamente i tornanti dolomitici con la sua elegante livrea bicolore.

3ª classificata: Jaguar XK120 del 1952
Equipaggio n. 28: Piotr e Filip Nowakowsky
Motivazioni: Icona degli anni ’50, questa Jaguar XK120 combina uno spirito sportivo con una linea affusolata ed elegante. L’abbinamento British di esterno Racing Green e interni beige chiaro, insieme ai dettagli raffinati, ha conferito un grande charme all’auto e al duo polacco alla guida.

Prossimo Appuntamento: Targa Florio Classica

La Coppa D’Oro delle Dolomiti, diretta dall’esperto Walter Robassa, si è svolta in condizioni climatiche variabili, ma sempre in sicurezza. Il prossimo appuntamento del Campionato Italiano Grandi Eventi è la Targa Florio Classica, che si terrà in Sicilia dal 10 al 13 ottobre, tra monumenti affascinanti e un’ospitalità da “Mille e una notte”.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.