Franco e Aivano dominano il “Grappolo” Storico, trionfo nella Regolarità per Garghetti-Giordano e Bonnet-Bonnet.

Un dominio indiscusso e una gara condotta con autorità dall’inizio alla fine: Emanuele Franco e Flavio Aivano, al volante della Subaru Legacy preparata dal team Balletti Motorsport e in gara con i colori della New Driver’s Team, si aggiudicano per la quarta volta il Rally Storico “Il Grappolo”.

Un successo che cancella la delusione dello scorso anno, quando un’uscita di strada aveva interrotto prematuramente la loro corsa verso la vittoria.

Un passo inarrestabile verso il successo

Sin dalla prima prova speciale di Agliano, lunga oltre 12,5 chilometri, il duo Franco-Aivano ha imposto un ritmo insostenibile per gli avversari, chiudendo con un vantaggio di 24” sui diretti inseguitori. La supremazia della Subaru Legacy è stata ribadita nei due passaggi a San Grato e nelle prove di Ferrere e Celle Enomondo, prima della reazione avversaria nella ripetizione di Ferrere, dove Sergio Mano e Vittorio Bianco hanno portato la loro Toyota Celica al comando della prova, accendendo la lotta per il secondo posto assoluto.

A spuntarla in questa battaglia è stata la BMW M3 di “Il Valli” e Stefano Cirillo, che si è aggiudicata l’ultima prova di San Grato e ha conquistato il punteggio pieno nel TRZ e nel Memory Fornaca, oltre al Memorial Domenico Valsania, riservato alle vetture a trazione posteriore. Al quarto posto assoluto Paolo Rossi e Daniele Gaia, velocissimi sulla loro agile Opel Corsa, capaci di chiudere stabilmente tra i primi cinque in tutte le prove speciali.

Tra gli altri protagonisti, da segnalare la gara sfortunata di Simone Cerrato e Max Barrera, sempre tra i più veloci fino alla quarta prova, dove un’uscita di strada ha fatto perdere loro due minuti e mezzo, costringendoli a chiudere in nona posizione.

Quinta piazza per Massimo Ferrari e Mattia Pastorino su Porsche 911 iscritta nel 3° Raggruppamento, seguiti da Fulvio Astesana e Marina Mandrile su Subaru Legacy. Settimi Paolo Pastrone e Luca Pieri, all’esordio sulla BMW M3, mentre in ottava posizione si piazzano Giuseppe e Federica Collura su Lancia Delta, con la navigatrice all’esordio assoluto nei rally e vincitrice del trofeo “La Pivella”.

La top ten si completa con la vittoria di Claudio Azzari e Lorenzo Chiodi nel Michelin Cup del 3° Raggruppamento.

Regolarità a media: trionfano Garghetti-Giordano e Bonnet-Bonnet

La competizione di Regolarità a Media, suddivisa nei raggruppamenti “Media 60” e “Media 50”, ha visto protagonisti gli specialisti della disciplina. Nella “Media 60”, successo per Giorgio Garghetti e Barbara Giordano su BMW 320, mentre nella “Media 50” il primato è andato all’equipaggio svizzero composto da Christian ed Elena Bonnet su Fiat 124 Spider.

Un’edizione avvincente del “Grappolo” Storico che, tra rally e regolarità, ha confermato ancora una volta il fascino e l’alto livello della competizione piemontese.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.