Coppa Giulietta & Romeo: il Garda accende il CIREAS 2026.

Sarà ancora una volta la Coppa Giulietta & Romeo ad avere l’onore e la responsabilità di aprire il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche 2026, riportando cronometri e passione sulle strade del Lago di Garda venerdì 6 e sabato 7 febbraio.

Un appuntamento che non è soltanto una gara, ma un rito di inizio stagione per i Discepoli della Regolarità, chiamati a misurarsi con precisione, concentrazione e sensibilità di guida.

L’edizione 2026 si presenta con una struttura logistica ulteriormente affinata, pensata per semplificare la vita agli equipaggi e rendere l’esperienza di gara ancora più fluida.

Il cuore pulsante della manifestazione sarà l’Hotel Parchi del Garda a Pacengo di Lazise, sede di partenza, arrivo e direzione gara, strategicamente posizionato a pochi minuti dall’uscita autostradale di Peschiera del Garda. Una scelta che riduce i tempi morti e centralizza tutte le operazioni, dalle verifiche sportive alla consegna dei dispositivi GPS.

Organizzata dall’Automobile Club Verona, in collaborazione con ACI Verona Sport e AC Verona Historic, la Coppa Giulietta & Romeo 2026 propone un percorso completamente ridisegnato, frutto anche dei suggerimenti raccolti nelle edizioni precedenti.

I numeri raccontano una gara impegnativa ma equilibrata: 183 chilometri interamente su asfalto e 65 prove cronometrate, distribuite lungo un tracciato che alterna tecnica, ritmo e scenari di grande fascino.

La gara si snoderà nell’entroterra gardesano, con una puntata verso Custoza e le zone legate alla storia del vino e al Risorgimento italiano, attraversando panorami che spaziano dal lago all’Adige, con lo sguardo che spesso si perde verso il Monte Baldo.

Non mancherà il passaggio nella suggestiva area del Comparto del Marmo, mentre la cittadina di Garda sarà protagonista con un doppio transito sulla passeggiata a lago, arricchito da due controlli orari e dalla power stage serale sul lungolago, momento spettacolare che precederà l’arrivo finale.

La manifestazione sarà aperta a tutte le vetture ammesse dal regolamento del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, con la possibilità di una categoria dedicata alle vetture moderne, inserite in coda e dotate di classifica separata. Confermati anche i premi speciali, tra cui quelli riservati al miglior equipaggio femminile, agli equipaggi locali e il Trofeo Pit Top, destinato alla migliore Porsche classificata, sia tra le storiche che tra le moderne.

Le iscrizioni apriranno all’inizio del nuovo anno, mentre il programma dettagliato sarà diffuso attraverso i canali ufficiali della manifestazione.

L’attesa, intanto, è già carica di promesse: perché iniziare la stagione sul Garda, tra precisione e bellezza, è sempre il modo migliore per rimettere in moto la passione.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.