Auto e Moto d’Epoca 2025: storia, mito e innovazione a BolognaFiere!

La 42ª edizione di Auto e Moto d’Epoca ha aperto le porte a 235.000 mq di passione per il motorismo storico, confermandosi il più grande salone europeo dedicato a chi ama auto storiche, moto iconiche e la cultura del collezionismo.

Tra Ferrari, Honda, monoposto da Formula 1, club storici e rarità mai viste, Bologna è diventata il palcoscenico di un viaggio unico nella storia delle due e quattro ruote.

Formula 1: 75 anni di leggenda

La mostra-evento “75:1 – 75 years, one seat” celebra i 75 anni della Formula 1 con monoposto originali dagli anni ’50 fino al 2000. Tra le protagoniste spiccano tre gioielli custoditi dal MAUTO – Museo Nazionale dell’Automobile:

• Ferrari 500 F2 (1952): telaio tubolare, motore a doppia accensione, con cui Alberto Ascari conquistò due titoli mondiali. Un simbolo della scelta strategica di Enzo Ferrari e della storia della Formula 2.
• Mercedes-Benz W196R (1954): solo 15 esemplari prodotti, vincitrice di due titoli mondiali con Fangio, donata al MAUTO dalla Daimler-Benz.
• Ferrari 156 F1 (1963): con motore posteriore V6 da 1477 cc e oltre 190 CV, rappresenta l’evoluzione tecnica che ha rivoluzionato le monoposto.

Dal Nationales Automuseum – Loh Collection, arriva la Ferrari F2007 di Kimi Räikkönen, la prima Ferrari post-Schumacher e la monoposto con cui Kimi vinse l’ultima gara del Mondiale, riportando il titolo a Maranello.

Honda Classic: storia e innovazione su due ruote

Con Honda Classic, Honda Motor Europe celebra 600 mq di storia della Casa dell’Ala Dorata. Dalla NS 125 R Adriatico alle moto da Gran Premio come RS 125 GP e RC213V, fino alle regine dell’off-road come la leggendaria CR500. Un percorso che unisce passato, innovazione e mito, con modelli iconici come CB750 Four, VFR750R (RC30) e la visionaria NR750 dai pistoni ovali.

Dalla Germania a Bologna: la Loh Collection

Il Nationales Auto Museum porta a Bologna gioielli come:

• Mercedes-Benz CLK-GTR 001, versione da corsa poi omologata stradale, simbolo GT1.
• BMW M1 Procar, con cui Niki Lauda vinse il campionato inaugurale del 1979 e Hans-Joachim Stuck corse a Monaco nel 1980.

Questi modelli incarnano la perfetta fusione tra storia, tecnologia e spettacolo motoristico.

Heritage HUB Stellantis: eccellenza italiana

Tra le icone italiane:

• Fiat-Abarth 750 Record (1956) di Bertone, capolavoro aerodinamico da record a Monza.
• Alfa Romeo Scarabeo 1600, progetto rivoluzionario con motore posteriore.
• Lancia D25 (1955), barchetta da corsa e simbolo della scuola tecnica Lancia.

Il design e l’innovazione italiana brillano in un percorso museale che racconta il meglio del Made in Italy.

Anteprime e novità: Toyota RAV4 2026

In anteprima nazionale, Toyota presenta la nuova sesta generazione del RAV4, con tecnologie avanzate di sicurezza e digitalizzazione, confermando la reputazione di affidabilità e versatilità del modello.

Motor Valley e club storici

La Motor Valley dell’Emilia-Romagna è protagonista con Dallara, Pagani, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Misano, Modena e Imola. I club e registri storici, tra cui CRAGI, Registro Triumph Spitfire, Club Storico Peugeot Citroën, Lancia Club, Jaguar Enthusiasts Club e Registro Fiat Italiano, portano a Bologna pezzi unici e storie indimenticabili del motorsport italiano.

Ricambi, collezionismo e orologi

Due padiglioni dedicati ai ricambi d’epoca, componenti originali e repliche, e la raffinata Gallery Hall con “Time on Show”, esposizione di orologi vintage, raccontano la passione per la precisione meccanica e il collezionismo.

Appuntamento imperdibile: BolognaFiere, dal 23 al 26 ottobre 2025. Tutte le info su autoemotodepoca.com.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.