A Soave torna a battere il cuore del Due Valli Historic.

È una storia che riparte. E, come spesso accade con le belle storie di motori, riparte da una piazza, da un municipio, da un applauso che riaccende ricordi e alimenta nuove ambizioni.

L’altra sera, nella sala del Municipio di Soave (VR), si è alzato ufficialmente il sipario sulla 19ª edizione del Rally Due Valli Historic e sul 12° Due Valli Classic: due manifestazioni che, il 29 e 30 agosto prossimi, ridaranno vita all’anima storica del Due Valli, tornando a correre da sole come non accadeva dal lontano 2015.

A fare gli onori di casa, il Sindaco di Soave Matteo Pressi, affiancato dal Direttore Riccardo Cuomo e da Alberto Mario Riva, Presidente di ACI Gest Srl. In platea, tanti appassionati e volti noti del motorsport locale, curiosi di conoscere programma, percorso e retroscena di questa decisione coraggiosa.

«Abbiamo investito tanto nel marchio Due Valli in questi anni» ha raccontato Cuomo. «Il successo ottenuto, grazie al lavoro di squadra di ACI Verona Sport, A.C. Verona Historic e della Commissione Sportiva dell’Automobile Club Verona, ci ha spinto a rilanciare l’evento storico in autonomia.

È una scommessa, certo, ma in un anno dove stiamo dando tutto: tra Coppa Giulietta&Romeo, Caprino-Spiazzi, 1000 Miglia… e ora di nuovo il Due Valli. Il mondo delle storiche gode di ottima salute e i nuovi regolamenti sulle auto classiche, seppur ancora sperimentali, fanno sperare in una crescita costante. E poi, Soave ci ha accolti a braccia aperte: qui vogliamo tornare a sognare».

Un sogno che quest’anno non avrà validità di campionato per la parte rally, ma potrà contare comunque su un titolo tricolore importante: il Due Valli Classic sarà infatti settimo e terzultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche di Regolarità.

Un percorso gemello a quello del rally, ma non di velocità: qui la sfida è tutta sulla regolarità a media, quella disciplina che esalta la precisione più della potenza.

Iscrizioni aperte dal 30 luglio al 25 agosto, ricognizioni sabato 23 e la mattina di venerdì 29 agosto, quando si terranno anche le verifiche. La gara vera e propria scatterà sabato 30: una giornata tutta d’un fiato, dalle 8:30 alle 16:30, con partenza e arrivo incorniciati dalla suggestiva Porta Verona, ingresso della città murata di Soave.

Il percorso? Breve nei tempi, ma generoso in contenuti: 66,86 chilometri di prove speciali su 163,48 totali, con oltre il 40% di tratti cronometrati. Tre prove da ripetere due volte, ognuna con un carattere deciso.

Si torna a parlare di “Castelcerino – Famila” (9,81 km): un nome che mancava da decenni, un tuffo nel passato tra vigneti e torri medievali. Poi la “Campiano – Unicoge” (10,21 km), con tratti guidati tra Rancani, Finetti e Croce del Vento, dove la strada si piega in discese da applausi. Infine, la “Bolca – Ceccato Automobili” (13,41 km): la regina del rally, una prova completa, tra salite e discese, borghi come Vestenavecchia e Castelvero, strade strette e panorami che solo queste colline sanno regalare.

L’assistenza vivrà in Viale dell’Industria, il primo riordino sempre a Soave, il secondo in Via Covergnino, poco prima dell’abbraccio finale.

Un rally storico nel nome, ma con lo sguardo ben puntato sul futuro: una promessa di passione e strade che profumano di storia.

Per dettagli e iscrizioni: www.rallyduevalli.it

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici.