1000 Miglia: l’arrivo a San Lazzaro di Savena, una Tappa Impegnativa e Spettacolare.

La tappa odierna della 1000 Miglia 2024 ha regalato emozioni uniche, attraversando alcuni dei paesaggi più affascinanti d’Italia. Il Controllo Orario (C.O.) di ripartenza a Solomeo ha dato il via al dodicesimo settore di gara, seguito da un suggestivo passaggio lungo le sponde del Lago Trasimeno.

Da lì, il convoglio ha percorso altri 40 chilometri, entrando in territorio senese con il timbro a Sinalunga, conosciuta come il balcone sulla Valdichiana, che offre una vista mozzafiato.

Attraverso le Crete Senesi e Siena

Gli equipaggi, immersi nelle splendide Crete Senesi, hanno affrontato Prove Cronometrate a San Gimignanello. Prima della seconda Prova di Media della giornata, il convoglio è passato dal centro di Asciano, situato nel cuore di un antico centro etrusco. I panorami, tra colline verdi e dorate, cipressi e ulivi, hanno lasciato i partecipanti senza fiato.

L’immancabile tappa a Piazza del Campo a Siena è stata, come sempre, un momento di grande apprezzamento. I partecipanti hanno colto l’occasione per scendere dalle loro auto e immortalarsi nella celebre Piazza del Palio, mentre la città ha acclamato gli equipaggi con entusiasmo.

Tra le Colline del Chianti e Prato

Lasciata Siena, il percorso ha continuato a regalare meraviglie, attraversando la zona del Chianti. A Poggio San Polo si sono svolte altre 7 Prove Cronometrate, seguite da un Controllo Timbro a Radda in Chianti. In Val Pesa si è tenuta l’unica attività di gara fiorentina: la Prova di Media del Passo Testalepre.

Poco più a nord, il Museo Viaggiante ha raggiunto Prato, città medievale e oggi importante centro multiculturale e tessile.

Gli ultimi chilometri in Toscana hanno fatto rivivere il ricordo della 1000 Miglia di velocità, passando per i passi della Futa e della Raticosa, luoghi iconici delle imprese automobilistiche del passato.

Le ultime Prove Cronometrate di giornata si sono svolte a Monghidoro, sull’alto Appennino bolognese. Il convoglio ha poi raggiunto San Lazzaro di Savena per il Controllo Orario che ha concluso questa impegnativa quarta tappa.

Come a Torino, la città ha accolto calorosamente la manifestazione in Piazza Luciano Bracci.

Classifica Provvisoria

Alla Prova Cronometrata 132, Andrea Vesco e Fabio Salvinelli sono al comando con la loro Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato del 1929. Seguono Fontanella e Covelli su Lancia Lambda Casaro del 1929, e Aliverti e Valente, anch’essi su una 6C del 1929. Quarti i Turelli su O.M. 665 SMM Superba 2000 CM3 del 1929.

Nel Ferrari Tribute, Frank Binder e Giordano Mozzi mantengono la testa, seguiti da Sangiovanni-Sangiovanni su una 812 e Vergamini-Fabrizi su una SF90 Spider, mentre gli Smussi scivolano in quarta posizione.

La 1000 Miglia continua a essere una gara ricca di fascino e competizione, celebrando il meglio del motorismo storico tra paesaggi mozzafiato e città ricche di storia.

Testo di Renzo Raimondi per Motori Storici; fotografie e materiale di Ufficio Stampa 1000 Miglia che ringrazio!